今年以来，中国两大外贸重地珠三角、长三角先后受到疫情影响，只有我们自己知道，这半年有多么难！

上半年，对东盟、欧盟、美国分别进出口2.95万亿、2.71万亿和2.47万亿元，分别增长了10.6%、7.5%和11.7%。对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴进出口分别增长17.8%和5.6%。

出口机电产品6.32万亿元，增长8.6%，占出口总值的56.7%。

其中，自动数据处理设备及其零部件7700.6亿元，增长3.8%；手机4340.0亿元，增长3.1%；汽车1436.0亿元，增长51.1%。

出口劳动密集型产品1.99万亿元，增长13.5%，占出口总值的17.8%。

其中，纺织品4905.0亿元，增长10.3%；服装及衣着附件5166.5亿元，增长11.2%；塑料制品3371.7亿元，增长14.9%。

出口钢材3096.8万吨，增长29.7%；成品油1170.9万吨，增长0.8%；肥料279.3万吨，减少16.3%。

值得注意的是，今年上半年，我国汽车出口驶入快车道，正日益逼近第一大汽车出口国——日本。

上半年，我国汽车累计出口121.8万辆，同比增长47.1%，6月，汽车企业出口24.9万辆，连创历史新高，环比增长1.8%，同比增长57.4%。其中新能源汽车出口20.2万辆，同比增长1.3倍。

而另一方面，纺织服装出口下行压力增大。在主要服装出口产品中，针织服装出口增长势头稳定向好，梭织服装出口呈现量减价增的特点。

目前，在中国服装出口前四大市场中，中国服装对美国、欧盟出口平稳增长，对日本出口有所下降。

根据民生证券的研判，中国出口最大的优势是全产业链。完整的产业链意味着海外需求——不论是居民消费需求、出行需求，还是企业生产需求、投资需求，中国都能生产并出口。下半年这四类工业用品出口将会表现较好。

一是机械设备出口。海外制造业与采掘业资本开支扩张，需要从中国进口设备及零部件。

二是生产资料出口。中国生产资料主要出口东盟。未来东盟生产持续修复，将带动中国生产资料出口。此外，生产资料价格与能源成本相关性强，未来偏强的能源价格推高生产资料出口额。

三是汽车产业链出口。目前海外国家汽车产业现状是供不应求，预计中国整车及汽车零部件出口都不差。

四是海外新能源产业链出口。下半年海外，尤其是欧洲的新能源投资需求将继续高景气。

海外耐用品消费下行并不代表出口同频走弱。相较耐用品消费，今年更应该关注中间品和资本品出口。目前多国工业生产仍未恢复至疫情前，海外生产修复大概率会持续整个下半年。

今年疫情和乌克兰危机导致外部环境风险挑战增多，国内外贸发展仍面临一些不稳定不确定因素，保稳提质还面临不少压力。

下半年，各位外贸人加油！